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外媒:波音員工3年前短信曝光 內容涉及737MAX安全隱患

2019-10-19 08:51| 發布者: 來碗淚流滿面| 查看: 158| 評論: 0

摘要: 波音737MAX飛機資料圖。(圖:路透社)10月19日電美媒18日稱,兩名波音員工于2016年期間的短信曝光,其內容涉及波音737MAX的安全隱患,這也暗示著他們曾就737MAX客機安全軟件的問題“向監管者撒謊”。美媒報道截圖。 ...

波音737MAX飛機資料圖。(圖:路透社)

10月19日電 美媒18日稱,兩名波音員工于2016年期間的短信曝光,其內容涉及波音737MAX的安全隱患,這也暗示著他們曾就737MAX客機安全軟件的問題“向監管者撒謊”。

美媒報道截圖。

據《華盛頓郵報》、今日俄羅斯等多家外媒報道,根據相關文件,短信對話出自波音737MAX首席技術飛行員馬克·福克納(Mark Forkner)和名為古斯塔夫松(Gustavsson)的飛行員。

“我基本上不知不覺地向監管者撒了謊”,福克納在其中一則短信中提及MCAS系統時這樣寫道。古斯塔夫松工則回答稱,“這不是說謊,沒有人告訴我們情況是這樣的。”這些對話表明,盡管自墜機事故以來,波音高官一直公開辯稱公司遵循FAA認證程序,但早在幾年前,公司內部員工就已經發現關鍵的安全問題。

截至目前,美國聯邦航空管理局(以下簡稱FAA)正在對其審查。FAA局長史蒂夫·迪克森致信波音首席執行官丹尼斯·米倫伯格,要求其“立即”(immediate)做出解釋。

CNN認為,波音一直指望737MAX機型能夠在年底復飛,但顯然短信曝光后,讓這一進程似乎變得更加困難。如果這一消息讓復飛再被延遲,將對波音造成一筆巨額的財務打擊,它可能導致暢銷飛機停產,增加由這場危機帶來的成本和損失。消息傳出后,18日當天,波音(BA)股價下跌了約6%。

在造成346人死亡的兩次致命空難事故后,波音737MAX機型于今年3月開始停飛。即便如此,波音仍堅持每月42架飛機的生產量。這不僅讓大量閑置飛機在華盛頓州的工廠堆積,也給供應商帶來財務問題。據了解,自停飛以來,波音公司已經積壓了400多架飛機,尚未交付。

今年7月,波音首席執行官米倫伯格告訴投資者們,如果復飛期限延長至今年年底,該公司可能不得不減緩或暫時停止生產這一機型。


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