微言網

搜索
查看: 403|回復: 0
打印 上一主題 下一主題

東安獨成橋的保護修復及其他(社會調查)

[復制鏈接]

1022

主題

1509

帖子

1萬

積分

版主

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

積分
15179
跳轉到指定樓層
樓主
發表于 2019-10-14 12:03:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 李浩然 于 2019-10-15 16:17 編輯

東安獨成橋的保護修復及其他(社會調查)李浩然
一、獨城橋的歷史和現狀
我家住在東安獨成橋(以下簡稱獨成橋)不遠的鄉下,我又在獨成橋西的東安三中工作了20多年,如今,每年寒暑假都要回這所學校里度假,可以說,對這座古橋變遷有著相當的了解,對它的歷史文化更是有著相當深厚的思想感情,就為這,2014年,我特意寫了一篇《獨成橋舊說質疑及其他》,發表在《中國作家網》2015127日散文版上。
“獨成橋”,是一座大型石砌拱橋,橫臥在東安石期市鎮解放路和民主路兩條大街間的茶鄉河上,原就是東安原縣城紫溪鎮和永州原府治(今零陵區府)行人陸路往來的必經要道。橋長58米,寬5米余,拱高7.23米。河中之兩支橋腳,每支僅一米厚薄。全橋都由無數大塊青石鏨制而成,光滑厚實,美觀大方。三個大拱,形狀相似,大小一致,彼此勾連。橋面兩側的長方體青石護欄,堅實厚重,高矮適度;東西橋頭,階級平整,往來方便。全橋運用的是我國古代沿襲的無漿砌石之重力修建原理。有專家說,它在中國橋梁設計和建造史上,許多方面都可獨領風騷。
大橋自建成至今,業經五百多年。抗戰以前,上面還建有店鋪,生意火紅,市面繁榮。1944年夏天,日本侵略者飛機(一說美國飛機)對它連投兩顆重磅炸彈,一顆爆炸于橋腳附近,一顆命中它的中拱上緣一側,有幾塊拱石和七成護欄被炸飛炸塌,而橋體基本完好。1951年經該鎮黃崗中先生首倡修復,雖然不比以前完美,但仍能擔當兩岸成千上萬人車過往。1973年,石峰公路通車后,當局為了省錢省力,更讓它承擔該條公路的重要連接部分,三十多年里,無論白天黑夜,也無論客車貨車,都從它上面隆隆碾過,橋的整體,都還堅實穩固(2014年上游不遠處新橋通車后,已明令禁止大型機動車輛從該橋通過),即使是今天,站到橋下認真看去,仍覺拱面光滑,氣勢恢宏,牢實穩固,不愧為該鎮一處相當重要的歷史建筑。
據光緒年版《東安縣志》記載,該橋建成于明朝初年,系當年東安富戶唐十萬(唐太貞)獨資修建而成,人們都習慣地叫它“獨成橋”。當年唐十萬為什么要修建這座工程艱巨大型石拱橋?它的修建經過原就怎樣?大約沒有文字記載,時間一久,也就眾說紛紜。
如果打開電腦,我們就可以讀到近年新修的《東安縣志》上,一段權威文字和其他有關于它的某些文章:當年東安有個唐十萬,錢多得可以“左腳踏金,右腳踏銀”。某日清早,他到永州府里去告狀,要過這個渡口,那擺渡老人老扎得要命,把船泊在對岸,遲遲不肯劃過來,耽誤了他的行程,以致兩人爭吵起來。唐十萬生了大氣,發誓要獨家出資在這里修建一座大拱橋,用以打破那擺渡老人的飯碗。云云。
縣志里的話,當然再嚴肅不過。我以為這些話,就是關于這座橋的歷史的的真實記載,也算是這座橋的歷史文化。這里的黎民百姓相信,當官的也有意無意引以為榮。隨之,有關大橋的故事、傳說,也就幸運而生,而且越傳越奇,越傳越遠。
如,“尋找‘鎖口石’說”。說大橋要合龍時,主持工匠花了很長時間和很大力氣都沒找到適當的“鎖口石”,叫下手鏨了許多塊,不是大了就是小了;后來有人發覺工地每天有100個人做工而只有99人開飯,就說這工匠當中有一位是“神仙”,最后由他指點,才在那打草鞋的老頭那里將那塊石頭要到。
又如,“橋的內拱安有‘斬龍劍’說”。這茶鄉河發源于零陵東湘橋,那時,那里是洪荒之地,春夏多發大水,潛藏妖魔鬼怪常化作蛟龍隨水而下。獨成橋修成后,河里再發大水,它們再也不敢肆虐,橋身巋然不動,老百姓也都安居樂業。那都是因為橋拱下安了“斬龍劍”所致。
再如,“踩到橋的‘肚臍’發財說”。說凡從橋上走過的人要是無意踩到橋的“肚臍”,馬上就可發筆意外之財。
還有什么“橋重‘煞氣’說”,橋下有“仙女洗澡”說。等等。不一而足。
傳說當然是傳說,不一定是真事。但每個活著的人,在聽到這美好而又令人對美好事物不斷追求的事,也應該是一種人心向美的文化現象。
近十幾年來,特別是現在,獨成橋本身和它周邊的情況怎樣?(1951年以黃崗中先生為首倡修被炸空缺所刻補修碑文被破壞暫且不說)
一言以蔽之曰:因為沒有專人管理,每況愈下!
一是橋面日益破損。橋面原就破損嚴重,當年通車后,雖曾在硬化路面時也曾鋪過一層油砂,只是叫人難以看到那原就被車輪壓破石塊的本來面目。要是這層本就不厚的油砂脫了,可以推斷,不僅行人蹩腳,那全橋的安全感,也就要叫人心生憂慮。我們不是常說,”千里之提毀于蟻穴”嗎?我看,長此以往,不要半個世紀,這獨成橋就要叫人提心吊膽了。
二是人為不斷糟蹋。封橋以后,橋的兩頭,雖然象征性的砌了阻行大號車輛水泥方墩,但“你有政策他就有對策”。某些載重的大小車主為了自己方便,還不時我行我素。更有那年輕的好事者,為了表示自己有腳勁,常常向著那后補砌的護欄方磚大顯淫威,今日一,明日二,那些個不大的磚頭,究竟能經幾踢?
三是四周環境惡劣。因河水下降,橋腳經常有人溜達,敲擊腳石的現象時有發生。橋的兩頭土石本就薄弱,對橋拱的擠壓能力相當欠缺,而住在兩頭的幾戶人家,偏要借用它的某個側面,有的起造住房,有的修建廁所和豬舍。附近少數居民,都把垃圾往橋面上傾倒,甚至還有個別人晚上蹲到橋面出恭,一到夏天,真是臭氣隨風舞,蒼蠅滿橋飛。
有位老人曾幾次對我說:這橋呀,就要步《春暉亭》的后塵了!
《春暉亭》的命運如何?這里必須要說幾句——
《春暉亭》,原就坐落在這獨成橋西端民主路西去半公里響馬山南側。系原西沖村蔣某為其慈母九十壽慶特意耗資修建的一座路亭。新修的兩屆《東安縣志》都將其大名列在縣內名亭專頁之中,我早年寫的《春暉亭記》(見《中國作家網》2014421日)對它做了詳細的描述。其規模雖只一般,但那用料和亭銘、亭柱不僅當今永州全市少見,就那八支各一丈多高石柱的加工和上面刻寫的對聯,行人一讀,就會浮想聯翩,豪氣頓生。上世紀八十年代末,全亭還基本完好如初,因為沒人管理,到得九十年代,風吹雨打,再加愛小利者順手捎帶,只幾年功夫,連那八大原就完整的石柱,都橫七豎八地躺倒在那亂石荒草中。
  二、保護和修復獨成橋的意義
基于上述狀況,對于這座獨成橋,我的主要提議是:一要盡快指派專人進行保護,二是到有條件時進行全面修復。
其理由如次——
1、讓更多的人更實實在在地看到該橋的模樣,從而直接體會到悠久的中國歷史和燦爛的中國文化,認識到修建這座大橋的信心、毅力、意志和所采用的科學技術,它是我們祖先一代又一代勞動者在長期的的勞動中積累傳承下來的。橋是唐十萬修的,但思想方式和科學技術是全民族的。在西方人士還處于蒙昧狀態時,我們的祖先就修了長城,開了運河,發明了指南針、火藥、造紙和印刷術,修建了許許多多神奇而又宏偉古老建筑。列寧曾說,不愛家鄉的人是談不上熱愛自己的祖國的。我以為,凡頭腦正常的人,看到這座古橋,就會引以為榮,那顆滾燙的愛國之心也就油然而生。
2、盡管當年唐十萬是出于對渡船老人的報復而修了這座工程浩大的大橋,但它實際效益卻是全民族的。因為它是為廣大鄉鄰造福于千秋萬代的。要說唐十萬的品德和精神值得學習和效法,意義也就不言自明。我們許許多多一代又一代中國人,都把修路架橋當成積德。在今天新的形式下,學習他唐十萬舍小我成全大我的這種精神,也正是我們的黨和人民所支持和弘揚的。
3、當年日寇入侵,為了他們稱霸亞洲的需要,炸壞了這座古建筑,炸死炸傷了無數的無辜的和平人民。就用這件事實,對我們今天和今后的人們進行愛國主義的教育,比那些空口白說,總要好得多吧。
4、再說,這座獨成橋在它的歷史長河中,對這里的經濟發展、市場繁榮以至于文化發展的貢獻也是功不可沒的。
可以想見,石期站,早在秦始皇開通靈渠前,就是一個重要商埠。但在那一千多年中,大約因為兩岸來往不便,石期站還是石期站。到了這獨成橋修成后,這座小市鎮生意才很快火紅起來。
如今只要到這里做點調查,就可以發現這里的許多人家都來自零陵、祁陽、邵陽和衡陽等地。他們就是因為這里生意好,才先后紛至沓來,才使這里的市面和各項建設不斷翻新。接著,他們就在這不寬的地面上,修起了諸如三宮殿,武統廟,龍皇廟,唐家祠堂、蔣家祠堂,其后還起造了江西會館,連外國人都在這里建起了一座規模不小的天主堂。到了二十世紀中葉,完全小學和完全中學也都先后開辦起來。真是市場繁榮,文化發達,英才輩出。
這里要特別說說的是,橋東岸的張家大戶,因為橋的建成,生意不斷興隆。解放前的張家大戶的建筑,幾乎可以覆蓋全鎮。他們所所修建的明清模式建筑,就如雨后春筍,鱗次節比,連成龐大院落,形成這個地域特有的歷史建筑風貌。要說他們家所積累的財富,比當年的唐十萬并不有多少遜色。解放后,區政府,區糧站和一些基層機關就分別立在他們起造的房子里。
至于這里所培養的各式人才,更是令人刮目相看。
5、再從而今的發展觀點來看,保護和修復這獨成橋就更有必要了。
這石期站,現在就是如今東安的大鎮之一,它水路陸路都通。況且,它的西南面就有古老村落獅子鋪,有市內有名橫塘周家大院、桑家大院;東面有清代名將唐仁廉的修建的洪錦大院;北面有享譽東安的春芽甸、六士甸、八字門諸多古村落和古建筑。
至于新景點,那就更不用說了。獅子巖,文塔,臥谷井,沉香祠、湘江電站等等,就在它的四周。衡昆高速就在它的身穿過,永州機場離它也不遙遠。從地理位置講,這石期市極像武漢的三鎮,只待發展起來。據傳,上世紀八十年代,省里就曾設想過,要把新設的零東縣城立在這里。要是那樣,這里要成為該地的政治經濟文化中心和休閑、旅游重地,也就指日可待了。
三、從獨成橋想到其他古建筑的相關問題
記得有人曾說:歷史有時就像一個被打扮的小姑娘。這話從某個角度講,還是有它的道理的。
在我們中國,有許多古老的物質文化或非物質文化,因為沒有具體記載或者記載不詳,被人越傳越訛,以致把白傳黒,把好說壞,把明明白白的良苦用心說成一文不值的雞毛蒜皮甚至男盜女娼。“獨成橋‘舊說’”就是典型的例證。在這種情況下,獨成橋的最根本的命運就是要專人給管起來,給修復起來。
下面我想舉幾個相關例子,進一步說明專人管理的必要性和重要性。
就在這獨成橋西端一公里處,有一座寇準等名人曾題詩摩崖的獅子巖。
獅子巖高高突起,是個龐然大物,不僅地形奇特,地貌也很別致。在它的山頂處,不知何年曾經建過一座一丈多高的青石寶塔。最下層,蹲上三五個大男人毫無問題。它,對于渲染這座兀立于湘江南岸龐大的獅子山,再好不過,說是風光旖旎,詩意多多并不過分。可以想到,當年要修建這座青石寶塔的當事人,不但用心良苦,花的錢財也應該是不少的,至于工匠所費力氣,那就可想而知了。因為沒有專人管理,到了上世紀后期,住在山下的一代代大個中學生,每到這里游玩而無聊時,就惡作劇地今年三個明年四個,最后將它徹底推翻了,有的石塊還滾到十多丈高的懸崖之下的湘江河腹。
還有離這橋不幾里正開發的大江源北一個叫做大菅塘的地方。塘里長有許多石林,有人稱之為小桂林,現在也正在開發。原就在它東北邊廂一座刀削陡峭的100多米高低的大尖石上,建有一座古庵。因為地勢高峻,環境幾乎無山可比,人要是置身于此庵內,就會像上了青天。向窗外望去,縣內許多地方和紫水流域的一路風光,都會盡收眼底。
這座古庵,文革后還依稀可見。可現在沒有了。哪里去了?——自然消失了!
再還有207國道經過的地方,當年就留有不少大石橋和石拱橋,因為功能失去了,也就自我淘汰了。
至于前面提過的《春暉亭》,這里也就不再贅言。
東安有句俗話,叫做“公屋漏,公牛瘦”。意思是,凡公共建筑,按原習慣,誰也沒有認真去管理,也就倒塌得最快和最慘。
現今中國,是中國有史以來最好的中國,也是中華民族復興最好的時期,國富民強,科學技術先進,古代建筑的修復和發展,都會得到各級政府的關心和支持,村有村長,家有家長,山有山長,河有河長,因此我建議我們這次開會,要向政府有關部門反映我們的意見,為古村落古建筑設立專門機構,把這些古建筑古村落的事都指定人專管起來,修復起來。乃國家幸盛,民族幸甚,百姓幸甚。(2019年10月于長沙)

當他人從你分享的鏈接訪問本頁面時,每一個訪問者的點擊,你將獲得[1金錢]的獎勵,一個IP計算一次.

回復

使用道具 舉報

使用 高級模式(可批量傳圖、插入視頻等)
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 立即注冊

快速回復 返回頂部 返回列表
宁夏11选5助手